इंजीनियर्ड I-बीम

I-बीम एक बीम संरचना है जिसमें एक क्रॉस-अनुभागीय आकार होता है जो अक्षर "I" जैसा होता है, जो शीर्ष पर एक ऊपरी निकला हुआ किनारा, नीचे एक निचला निकला हुआ किनारा और दोनों को जोड़ने वाला एक वेब से बना होता है। फ़्लैंज की चौड़ाई बराबर है या नहीं, इसके आधार पर, I-बीम को समान{{4}फ़्लेंज I{5}बीम या असमान{{6}फ़्लेंज I{7}}बीम के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है (जहां ऊपरी और निचले फ़्लैंज की चौड़ाई भिन्न होती है)।

‌सामग्री वर्गीकरण के अनुसार, I-बीम में मुख्य रूप से स्टील बीम, प्रबलित कंक्रीट बीम और प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट बीम शामिल होते हैं। इनमें से, प्रबलित कंक्रीट और प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट बीम आमतौर पर एक असमान निकला हुआ किनारा डिजाइन नियोजित करते हैं, जहां ऊपरी निकला हुआ किनारा की चौड़ाई निचले निकला हुआ किनारा से अधिक होती है। यह डिज़ाइन सामग्री वितरण को अनुकूलित करते हुए फ़्लैंज क्षेत्र को बढ़ाकर झुकने की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है, जिससे सामग्री का उपयोग 15% -20% कम हो जाता है।

I{0}बीम का यांत्रिक सिद्धांत झुकने की कठोरता पर क्रॉस-अनुभागीय आकार के प्रभाव पर आधारित है: झुकने के तहत, ऊपरी निकला हुआ किनारा संपीड़न तनाव का अनुभव करता है जबकि निचला निकला हुआ किनारा तन्य तनाव से गुजरता है, तटस्थ परत के पास न्यूनतम तनाव होता है। तटस्थ अक्ष से दूर फ्लैंज में सामग्री को केंद्रित करने से अनुभाग के क्षेत्र के दूसरे क्षण (जड़त्व के क्षण) को प्रभावी ढंग से बढ़ाया जाता है, जिससे झुकने के प्रतिरोध में वृद्धि होती है और सामग्री का संरक्षण होता है।

‌इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में, I-बीम का उपयोग बड़े पैमाने पर पुल और भवन संरचनाओं में किया जाता है। उदाहरण के लिए, बीम पुलों में, वे रिब -बीम ब्रिज श्रेणी से संबंधित होते हैं। स्लैब पुलों की तुलना में, उनका वजन हल्का होता है और वे बड़े स्पैन (आमतौर पर 20{7}}50 मीटर) को समायोजित करते हैं, हालांकि संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए पार्श्व कनेक्शन को सुदृढीकरण की आवश्यकता होती है। वास्तुकला में, उनका कुशल सामग्री उपयोग उन्हें एक सामान्य भार वहन करने वाला घटक बनाता है।

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